交通夜话 ▏那盏“出租”灯，是谁点亮的？

　　你在路边打车，来了一辆顶着“出租”灯箱的车，你上了。 

　　但你确定它是出租车吗？ 

　　近日，准格尔旗第二大队在城区范围内开展常态化巡查执法行动，重点查处私家车、新能源电车等非营运车辆违规加装营运标识、仿冒营运车辆揽客的违法行为，通过“严格执法+现场普法”筑牢道路运输安全防线。 

　　灯是自己买的，标识是自己贴的，唯一没有的，是那张营运资质。这些车辆未办理合法营运手续，未经定期安全技术检测，驾驶人未取得从业资格。从外观上看，和正规出租车几乎没有差别。但对乘客来说，非法营运的真正危害，不是某一次出行的风险，而是它系统性地拆掉了乘客与安全之间的每一道防线。非法营运的危害，不只是“扰乱市场秩序”一句话能概括的。对乘客而言，乘坐非法营运车辆，意味着全程没有安全兜底。车辆未经安全检测，车况未知；驾驶人未经从业资格审核，资质未知；一旦发生纠纷或事故，没有保险理赔，没有投诉渠道，维权无从谈起。对正规从业者而言，非法营运车辆绕开了资质门槛、安全成本和运营规范，以低价抢客，构成不正当竞争。守规矩的经营者反而吃亏，劣币驱逐良币。对行业而言，非法营运的隐蔽性越来越强，仿冒手段升级，从灯箱到车身标识，普通乘客很难辨别，如果任其蔓延，受损的是整个客运市场的信任基础。 

　　准格尔旗第二大队的做法，值得关注。 

　　不是罚完走人，而是现场普法。执法人员向当事人宣讲相关法律法规，明确指出违规事实及法律责任，下达普法告知单，责令立即拆除违规灯箱及标识，恢复车辆原状。经现场教育，涉事驾驶人认识到危害性，主动配合整改，并承诺不再从事非法营运。 

　　准二大队执法人员查获非法改装车辆私自安装出租标识 

　　准二大队执法人员在夜间查处城区范围内非法改装营运车辆 

　　发现一起、查处一起、整改一起，重点不在“罚”，在“改”。把违规灯箱拆了，把营运标识清了，把隐患拦在上路之前，比出了事再追责，成本小的多。 

　　识别非法营运，不只是执法部门的事。作为乘客，上车前多看一眼：车辆有没有营运标识、有没有监督电话、计价器是否规范。遇到疑似非法营运车辆，拒绝乘坐，及时举报。 

　　作为驾驶人，合法合规用车，是对自己负责，也是对他人负责。灯可以自己买，但安全买不来；标识可以自己贴，但信任贴不上去。 

　　维护道路客运市场的秩序，需要执法部门在前端把关，也需要每一位乘客和驾驶人在后端自觉，一盏“出租”灯，不该是谁想点亮就能亮的。