包茂高速鄂尔多斯段主线收费站拆除工作正式启动

    5月18日9时，随着包茂高速鄂尔多斯段关碾房、耳字壕、东胜西三座主线收费站栏杆抬起，雨棚通行信号灯（绿灯）开启，停止收费，包茂高速主线收费站正式进入拆除阶段。同时，东胜北互通立交封闭，G65线包茂高速关碾房、万利、东胜西三处匝道收费站启动联网收费，并入全国高速公路联网收费系统。至此，我市高速公路主线全部实现了“一脚油门”畅快通行。

　　收费站罩棚的起吊、转体、落地，同步进行拆除的还有树林召南收费站，该站拆除工程采用“封闭部分车道，不改变交通流方向”的组织方式进行施工。树林召南收费站位于沿黄高速与包茂高速互通立交，该收费站的拆除将实现G65包茂高速和S24线沿黄高速的不停车无缝衔接。 

　　G65包茂高速鄂尔多斯段主线关碾房、耳字壕、东胜西收费站的整体拆除工作预计6月底完成。在施工期内，进行不中断交通形式施工，凡通行车辆通过站亭时需要按照现场指挥，减速有序通行。 

　　G65包茂高速横跨鄂尔多斯南北，是我国“十纵十横”综合交通运输大通道的重要组成部分，也是连接我国华北、西北、西南的纵向大通道。包头至东胜（康巴什）段是连接鄂尔多斯、包头两个主要城市的交通主动脉。2022年，包茂高速公路鄂尔多斯段日均车流量达到56000辆以上，在取消主线收费站之前，所有的客车和货车每通过一个收费站区的时间，大约在40秒至60秒之间。此次主线收费站拆除，可以大量减少主线车辆的拥堵，进一步畅通运输大通道，将保通保畅保运落到实处、落到细处。同时，也将降低拥堵带来的怠速油燃料消耗和尾气排放，进一步缩减运输成本，有效改善呼包鄂区域公路交通的运输条件，呼包鄂榆经济区和“呼包鄂城市群”以及“呼包鄂乌一体化”发展进程正在加快。