交通夜话 ▏天网恢恢，超载终难逃

　　公路是经济发展的动脉，桥梁是联通八方的命脉。而超限超载，恰如在这条动脉上埋下的定时炸弹。 

　　一辆“百吨王”驶过，路面寿命缩短数年；一座桥梁被超载车辆反复碾压，安全系数逐年递减。治超，治的是超载的货，护的是公共安全的底。 

　　市交通运输局从制度设计入手，用联合执法织密地面网，用科技手段架起空中网，用源头治理扎紧出口网，这张天网，已经铺开，正在收拢。 　　 

　　治超这张网，不是一天织成的 

　　有人觉得治超就是路上设个卡、拦个车，风头一过照跑不误，那您想简单了。 

　　3月，市交通运输局、市公安局交管支队召开道路交通领域隐患排查整治和治超联席会议，全面部署下一阶段道路交通领域隐患排查整治和联合治超工作。4月，全市4个督导组、27名骨干分片包联、每周调度。同月，鄂尔多斯市与巴彦淖尔市建立毗邻区域治超联动机制，与宁夏吴忠联合印发宁蒙界治超专项行动方案，跨区域不是监管盲区，省界管控防线早已筑牢。5月，市交通运输局、市应急管理局等11个部门联合印发全市《加强货车违法超限超载联合治理工作方案》。6月，全市超限超载治理工作视频会议进一步明确11个成员单位权责分工，属地、行业、企业三方责任，一个都不能少。 

　　“拧紧思想'总开关'，加固制度'防火墙'，抓实行动'责任网'。”全行业把治理超限超载工作落到了纸面上、钉到了责任里。您以为钻的是空子，其实走进的是早已织密的治超网。 　　 　　 

　　地上这张网，堵得严丝合缝 

　　制度立起来了，执法就没留情面。 

　　4月13日到6月5日，全市路警联合行动230余次，4300余人次执法人员压上路面，检测车辆13.5万余台，查处违法车辆1035台，其中“百吨王”153台，转卸载货物3.7万余吨，实打实的全线高压。 

　　5月5日—6日夜间，多方通过精准布控查获“百吨王”违法车辆9台，对9名涉事驾驶员依法予以行政拘留。超载不是简单的交通违章，当严重到一定程度，法律后果远不止罚款，自由，才是最昂贵的代价。 

　　路面查得紧，入口卡得更死。4-6月，全市135个收费站累计排查通行车辆1703万余辆次，筛查超载嫌疑车6770辆，核实1023辆。祸患常积于忽微。治超也是一样，每一辆放过去的超载车，都是在公路安全上凿一道缝。  

　　源头治理不松懈 

　　路面和入口堵住了，有人打起了源头的主意：车是超了，可装载是企业装的，地磅是企业自己管的，能奈我何？ 

　　这回，后门也关上了。 

　　74次源头治理行动，查处违规企业及个人68家，罚款87.1万元；吊销9台违规车辆营运证，暂停5家企业经营资质，责令3家停业整顿，约谈4家问题源头企业。这不是“罚点款意思一下”，营运证吊了，车就废了；经营资质暂停了，生意就停了；停业整顿了，进项就断了。罚款是皮肉伤，吊证停业才是伤筋动骨。 

　　市交通运输局联合市场监管部门校验27家煤厂65台地磅，立案查处4起计量违法案件，送达合规经营承诺书60份。有些企业觉得地磅调一调、数据改一改，超载就变成了“合规”，如今市场监管来校验了，斤两之间没有模糊地带。 

　　安全“一失万无”，必须确保“万无一失”对运输企业而言，这句话的分量更重，一次超载的侥幸，可能换来的是经营资质的归零。算算这笔账，值吗？ 

　　天眼将至，侥幸无处安放 　　 

　　人力的网再密，总有顾不到的角落。夜深路偏、车多路长，执法力量不可能24小时守在每一条路上，这曾是不少司机最后的“底气”。如今，这底气也快撑不住了。全市26个非现场执法点位常态化运行，科技治超平台累计推送违法数据5963条，查处车辆5963台，超限率控制在5%以下。专项整治后，非现场执法点位超限率由5.69%下降4.53个百分点，数据不会打盹，探头不会疲劳，您凌晨三点经过的那个检测点，照样把车重称得明明白白。硬件还在加码。2026年，G242、G338、S215等干线新建4处检测点，旗区新增7处设备，鄂托克前旗新增20套智能限高设施，监管盲区正在被一块块补齐。达拉特旗、准格尔旗等5个重点旗区布局无人机场站，年内投用。无人机实时巡查、语音劝返、数据对接，“空地一体”不再是设想，而是即将落地的现实。“将隐患消除于萌芽，将风险消弭于无形”，科技治超恰恰就是让隐患无处萌芽、让侥幸无从生发，以后再想趁夜色蒙混过关，不妨先抬头看看天，那嗡嗡声，未必是风声。 

　　网已织好，何必往里钻 

　　说了这么多，其实就想帮心存侥幸的师傅算一笔账。 

　　超载多拉的几吨货，多赚的那点运费，除了算经济账。安全账呢？超载一吨，制动距离延长一分；“百吨王”上路，刹车踩到底也未必站得住。公路桥梁的承载极限不是建议值，是生命线。“安全生产是民生大事，一丝一毫不能放松。”每一辆超载车驶上公路，都是在拿别人的安全为自己的侥幸买单——这笔账，谁也没有资格替别人算。 

　　网已织好，从部署到执法、从入口到源头、从地面到天空，层层收紧，环环相扣。超载多拉的几吨货，挣的是蝇头小利，赌的是身家性命，毁的是公共安全。一次超载，可能让一辆车刹不住、一座桥搂不住、一个家庭撑不住。安全生产一失万无，必须确保万无一失，这绝不是一句口号，而是每一条公路、每一座桥梁、每一个路口都在执行的铁律。