公交车“提速”了！中心城区公交试点推出“站点响应式停靠”

　　为进一步优化公交出行体验，持续改善城市公交服务品质，不断提高城市公共交通吸引力。中心城区公交积极探索公交服务的新模式，更好地适应市民多样化需求。9月5日起，“站点响应式停靠”正式试运营！ 

　　首批“站点响应式停靠”线路为32路、50路、51路、伊3路、康6路5条公交线路。这些线路大多客流明显不均衡，站点多或是站距短，通过运营模式调整，可以明显提高通行效率。 

　　什么是“站点响应式停靠？”顾名思义，即乘客下车需提前按“下车铃”，驾驶员将根据铃声确定是否有乘客需下车。若车内无乘客按铃，且停靠站内无候车乘客，公交车将低速越站通过，不再停车。反之，若有乘客按铃或站内有候车乘客，则车辆在该站停靠。 

　　试点运行公交车内多处贴有“站点响应式停靠”的提醒信息。后车门两侧扶手上分别设置有“下车铃”，且车厢下客玻璃门及挡板处均贴有醒目图片及文字标识，提醒乘客下车需按铃，此外，车辆出站后，车内语音广播也会有相应提醒。一旦乘客在车内按铃，驾驶室内就会响起铃声，提醒驾驶员注意停靠。 

　‘响应式停靠’模式在保留人流量不大的公交站点的同时节省了部分停站时间，节省市民出行时间，这种做法既能提高公交运行效率，有效缓解城市交通拥堵，还可以节省用油用电助力节能减排。